Kolej sparaliżowana przez pogodę. Pasażerowie utknęli, opóźnienia rosną z godziny na godzinę

Zima w natarciu, a podróżni w niepewności

Od kilku godzin nad Polską przemieszcza się wyjątkowo niebezpieczny front atmosferyczny. Marznące opady i oblodzenia sprawiają, że infrastruktura transportowa pracuje na granicy swoich możliwości. Kolej, szczególnie w takich warunkach, jest niezwykle wrażliwa na nagłe zmiany pogody - wystarczy cienka warstwa lodu na sieci trakcyjnej lub rozjazdach, by cały system zaczął się opóźniać.

Dla pasażerów oznacza to jedno: brak przewidywalności. Pociągi, które według rozkładu miały dojechać punktualnie, nagle znikają z tablic lub zmieniają godziny przyjazdu. Część podróżnych decyduje się na zmianę planów, inni próbują ratować sytuację, szukając alternatywnych połączeń. Sytuacja jest dynamiczna i, jak ostrzegają kolejarze, może się jeszcze pogorszyć w kolejnych godzinach.

Szczególnie trudne warunki panują w zachodniej, północnej i centralnej części kraju. To tam marznące opady pojawiają się najczęściej i najintensywniej. Służby techniczne są w gotowości, jednak przy takiej aurze usuwanie skutków pogody bywa czasochłonne.

Duże miasta na liście opóźnień. Sytuacja wciąż się zmienia

Jeden z pociągów dalekobieżnych, jadący przez niemal całą Polskę, zaliczył znaczne opóźnienie jeszcze zanim dotarł do kluczowych stacji przesiadkowych. W odpowiedzi na tę sytuację przewoźnik zdecydował się na wprowadzenie nadzwyczajnych rozwiązań, umożliwiając pasażerom kontynuowanie podróży innymi składami.

Problemy nie ograniczają się do jednej linii czy regionu. Z danych dostępnych w systemach informacji pasażerskiej wynika, że opóźnienia sięgają już kilkudziesięciu, a miejscami nawet ponad stu minut. Szczególnie trudna sytuacja panuje w dużych węzłach kolejowych, gdzie opóźnienie jednego pociągu automatycznie wpływa na kolejne połączenia.

We Wrocławiu podróżni informują o składach spóźnionych o ponad godzinę. Część pociągów dalekobieżnych ma poślizg przekraczający półtorej godziny, co znacząco komplikuje dalsze podróże i przesiadki. O 106 minut opóźniony jest z kolei skład "Lech" jadący z Wrocławia do Warszawy Wschodniej. IC "Lednica" relacji Wrocław Główny - Gdynia Główna ma 109 minut poślizgu.

Przewoźnik otwarcie przyznaje, że utrudnienia mogą występować na terenie całej Polski i apeluje o cierpliwość.

W porannym komunikacie PKP Intercity przekazały, że z powodu opóźnienia pociągu z zagranicy IC nr 82170/7 "Uznam" relacji Świnoujście - Chełm, pasażerom umożliwiono przejazd i uzgodniono honorowanie biletów w pociągach:

• IC nr 9110/1 "Tuwim" relacji Łódź Fabryczna - Warszawa Centralna na odcinku Skierniewice - Warszawa Centralna
• KM nr 93160 "Bolimek" relacji Skierniewice - Siedlce na odcinku Skierniewice - Warszawa Wschodnia

Synoptycy nie mają dobrych wiadomości - marznące opady mogą utrzymywać się jeszcze przez wiele godzin. To oznacza, że pasażerowie powinni przygotować się na dalsze opóźnienia, a nawet zmiany tras. Najrozsądniejszym rozwiązaniem pozostaje bieżące monitorowanie komunikatów oraz, jeśli to możliwe, elastyczne podejście do planów podróży.

 

Problemy na trasach i specjalne decyzje dla pasażerów

Konieczne jest śledzenie bieżących komunikatów oraz sprawdzanie informacji na stacjach i w systemach online. Kolej przypomina również o prawach pasażerów - w przypadku znacznych opóźnień możliwe jest składanie reklamacji dotyczących komfortu podróży.

Warto podkreślić, że decyzje o honorowaniu biletów w innych pociągach zapadają indywidualnie i są uzależnione od sytuacji na danej trasie. Dlatego tak ważne jest, by przed wejściem do innego składu upewnić się u obsługi lub w kasie, czy bilet zostanie uznany.