Paraliż PKP w tym regionie. Wielogodzinne opóźnienia, tysiące podróżnych marznie na peronach

Okoliczności zdarzenia i skala awarii

We wtorkowy wieczór — tuż po godzinie 21:00 — doszło do wykolejenia pociągu Polregio na newralgicznym odcinku linii kolejowej prowadzącej w kierunku centralnej części Polski. Na trasie pomiędzy Miechowem a Słomnikami — fragmencie łączącym kluczowe kierunki ruchu kolejowego — dwa wagony składu relacji Kielce–Kraków wypadły z szyn. Jak ustaliła policja, przyczyną zdarzenia było naturalne odłupanie szyny spowodowane działaniem bardzo niskich temperatur, co doprowadziło do uszkodzenia torowiska i w efekcie wykolejenia się pociągu.

Pociągiem podróżowało około 20 osób — na szczęście nikomu nic się nie stało. Służby techniczne szybko pojawiły się na miejscu, jednak prace związane z usunięciem wykolejonego składu oraz naprawą uszkodzonego toru okazały się znacznie bardziej skomplikowane niż początkowo zakładano. Technicy PKP Polskich Linii Kolejowych musieli wykorzystać specjalistyczny sprzęt m.in. ciężkie pojazdy techniczne, by wkoleić wagony z powrotem na szyny i doprowadzić infrastrukturę do stanu umożliwiającego bezpieczne prowadzenie ruchu.

Awaria nastąpiła na jednym z najbardziej obciążonych odcinków kolejowych w Polsce — tam prowadzą bowiem liczne połączenia zarówno regionalne, jak i dalekobieżne. Jej skutek natychmiast zaburzył rozkład jazdy i doprowadził do lawiny opóźnień oraz zmian w trasowaniu pociągów.

Regiony objęte paraliżem PKP

Utrudnienia w ruchu kolejowym szybko zaczęły się rozlewać daleko poza miejsce samego wykolejenia — problem dotknął cały centralny szlak kolejowy łączący południe z centralną i północno-wschodnią częścią kraju. Przede wszystkim ogromne opóźnienia zanotowano na trasie łączącej największe miasta: Kraków, Warszawę, Trójmiasto oraz Olsztyn. Pociągi dalekobieżne, które normalnie kursują między tymi ośrodkami, zostały skierowane na objazdy przez inne stacje, takie jak Olkusz czy Zawiercie, co wydłużało czas podróży i potęgowało chaos w kursowaniu.

Dla przykładu — po godzinie 9:00 rano opóźnienia sięgały nawet 168 minut w przypadku wybranych składów InterCity, w tym pociągu „Kinga” kursującego między Krakowem a Warszawą. Inne składy, takie jak „Ustronie” z Krakowa do Kołobrzegu czy „Nida” w kierunku Giżycka, również miały znaczne opóźnienia, przekraczające nawet 150 minut. Pendolino z Krakowa do Warszawy odjechało z kilkudziesięciominutowym opóźnieniem.

Regiony te, choć geograficznie różne, zostały połączone wspólnym mianownikiem — opóźnieniami i zmianami tras. Utrudnienia dotknęły zarówno pasażerów lokalnych połączeń, jak i tych podróżujących na dłuższych dystansach, wymuszając zastępcze autobusy i częste zmiany środków transportu. W efekcie tysiące podróżnych odczuło realne konsekwencje awarii, która z początku wyglądała na lokalny incydent.

W związku z brakiem przejezdności linii kolejowej nr 8 pociągi PKP Intercity do i z Krakowa będą kierowane objazdami (...). Obowiązuje honorowanie biletów przewoźników: PKP IC, Polregio i Koleje Małopolskie" - przekazał w sieci prezes pierwszej ze spółek Janusz Malinowski, zamieszczając mapkę.

Tysiące ludzi utknęło na peronach

Efekt domina spowodowany wykolejeniem pociągu Polregio szybko rozlał się po całej sieci PKP, wydłużając się w gigantyczny korek kolejowy, który objął kluczowe stacje i perony. Pasażerowie, których planowane odjazdy zostały przesunięte o godziny, często stoją na zimie na peronach, zmuszeni do oczekiwania bez pełnej informacji o tym, kiedy i czy w ogóle ich pociąg wyruszy w dalszą podróż.

Zastępcze autobusy kursują, ale ich liczba i częstotliwość są niewystarczające wobec ogromu pasażerów, którzy potrzebują dotrzeć do miejsc docelowych. Wielu podróżnych zgłasza trudności z uzyskaniem jasnych komunikatów i informacji o dalszym przebiegu trasy, co jeszcze bardziej spotęgowuje frustrację i poczucie chaosu.

To, co miało być szybkim połączeniem między ważnymi ośrodkami w kraju, stało się sceną niekończącego się oczekiwania, zmarzniętych ludzi i awaryjnych zmian w rozkładzie jazdy. Tysiące osób już doświadczyło, jak wygląda paraliż komunikacyjny — i wciąż wielu czeka na rozwiązanie sytuacji.