Centrum Gdańska odcięte od świata. Rusza wielki remont torowiska

Wielki remont w samym centrum

Wiosną rozpocznie się modernizacja sieci trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ul. 3 Maja i Nowe Ogrody w Gdańsku. To jeden z newralgicznych punktów komunikacyjnych w centrum miasta, przez który każdego dnia przejeżdżają tysiące pasażerów. Inwestycję realizuje Gdański Zarząd Dróg, który podpisał umowę z firmą BDF System. Koszt prac wyniesie blisko 2,2 mln zł.

Najważniejsza informacja dla mieszkańców dotyczy jednak nie kosztów, lecz skali utrudnień. Remont oznacza całkowite wyłączenie ruchu tramwajowego w obrębie skrzyżowania nawet na 60 dni. Prace muszą zakończyć się najpóźniej do 7 czerwca 2026 roku, ponieważ tuż po nich ruszy kolejna duża inwestycja - modernizacja torowiska na pobliskim Hucisku. Oznacza to, że centrum miasta przez kilka miesięcy będzie funkcjonować w warunkach znacznie ograniczonej przepustowości komunikacyjnej.

Tramwaje nie dojadą do centrum. Miasto przygotuje autobusy

Zamknięcie skrzyżowania dla tramwajów wymusi reorganizację komunikacji miejskiej. Linie 10 i 12 będą kończyć trasę przed remontowanym odcinkiem, a w ich miejsce zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza. To rozwiązanie ma zapewnić ciągłość połączeń, jednak dla wielu pasażerów oznacza dodatkowe przesiadki i wydłużony czas podróży.

Zmiany dotkną również linii 4 i 11, które kursują przez ul. 3 Maja. Tramwaje te zostaną skierowane na objazdy, co wpłynie na rozkłady jazdy i częstotliwość kursowania. Szczegółowe informacje dotyczące nowych tras i przystanków mają zostać ogłoszone na początku marca. Dla mieszkańców i osób pracujących w centrum oznacza to konieczność zaplanowania dojazdów z wyprzedzeniem.

Inne zmiany w mieście

Remont sieci trakcyjnej to pierwszy etap większych prac w śródmieściu. Niedługo po jego zakończeniu rozpocznie się modernizacja torowiska na Hucisku - jednym z najważniejszych węzłów tramwajowych w mieście. Oznacza to, że utrudnienia w centrum mogą potrwać przez znaczną część roku.

Władze miasta podkreślają, że inwestycje są niezbędne dla poprawy bezpieczeństwa i niezawodności infrastruktury. Sieć trakcyjna w tym rejonie wymagała modernizacji, a odkładanie prac mogłoby prowadzić do poważniejszych awarii. Dla mieszkańców oznacza to jednak tygodnie zmian, objazdów i komunikacyjnych wyzwań. Centrum miasta na pewien czas zostanie w praktyce „odcięte” od standardowego ruchu tramwajowego, a codzienność wielu osób ulegnie wyraźnej reorganizacji.