Policja ogłosiła trzeci stopień alarmowy. Ważny apel do Polaków
W całym kraju robi się nerwowo, ale sygnały z centrali są jasne: służby podkręciły czujność, patrole pojawiają się tam, gdzie zwykle widujemy tylko spóźnione składy, a na dworcach znikają „szare strefy”. Co to realnie znaczy dla pasażerów i mieszkańców okolic torów? Kulisy są ciekawsze, niż sugerują suche komunikaty — i właśnie je wyjaśniamy.
Co się dzieje i skąd ten trzeci stopień
Na wybranych liniach kolejowych w Polsce obowiązuje obecnie trzeci stopień alarmowy CHARLIE — jeden z najwyższych poziomów gotowości, stosowany w sytuacjach podwyższonego ryzyka wobec infrastruktury krytycznej. Obejmuje to nie tylko same tory, lecz także mosty, nastawnie, systemy sterowania ruchem oraz całą złożoną sieć obiektów, dzięki którym kolej funkcjonuje bez zakłóceń. Decyzję o podniesieniu alertu podpisał premier, a rozporządzenie objęło zarówno tereny zarządzane przez PKP Polskie Linie Kolejowe, jak i PKP Linię Hutniczą Szerokotorową. Alert będzie obowiązywał od 19 listopada 2025 r. do 28 lutego 2026 r., co oznacza długie, zimowe miesiące wzmożonych patroli i nadzoru.
Równolegle służby podkreślają, że bezpieczeństwo infrastruktury zależy również od zwykłych obywateli. Policja apeluje do milionów Polaków o zachowanie rozsądku, unikanie wchodzenia na tereny kolejowe bez wyraźnej potrzeby i natychmiastowe zgłaszanie wszelkich niepokojących sytuacji. Zimowy okres, połączony z wysokim stopniem alarmowym, oznacza wyjątkowo wymagający czas dla ochrony kolei — każda drobna nieostrożność może przynieść poważne konsekwencje.
Co to oznacza?
Konkretne zakazy, realne skutki
Najważniejsze? Nie wchodzimy na tory, nasypy, mosty, tunele ani w okolice urządzeń sterowania ruchem — nawet „na chwilę” i „tylko do zdjęcia”. W obecnych warunkach każda osoba w miejscu niedozwolonym może zostać potraktowana jako potencjalne zagrożenie.
To nie teoria: w trybie CHARLIE pojawiają się dodatkowe patrole, możliwe są kontrole przy wejściach na dworce, a wybrane usługi — jak przechowalnie bagażu czy część prac remontowych — mogą być ograniczane. Jeśli zobaczysz porzucony pakunek, dziwne zachowanie lub manipulację przy infrastrukturze, dzwoń na 112, nie sprawdzaj „na własną rękę”.
Co jeszcze warto o tym wiedzieć?
Co to oznacza dla pasażera i mieszkańca
Trzeci stopień alarmowy na kolei to dla służb 24-godzinne dyżury i błyskawiczną reakcję na sygnały, a dla nas — proste zasady: zachować dystans od torów, nie forsować skrótów przez kolejowe „pobocza”, mieć dokument i bilet pod ręką (kontrole mogą być częstsze), zgłaszać nieprawidłowości.
Warto też wiedzieć, czym w ogóle jest CHARLIE: to trzeci, przedostatni poziom w skali ALFA–BRAVO–CHARLIE–DELTA, uruchamiany, gdy istnieją wiarygodne informacje o ryzyku ataków na infrastrukturę lub gdy odnotowano zdarzenia potwierdzające zagrożenie.
