Przełom w sprawie katastrofy lotniczej pod Rzeszowem
Katastrofa śmigłowca pod Rzeszowem wstrząsnęła Podkarpaciem. W zalesionym terenie w miejscowości Cierpisz rozbiła się prywatna maszyna, a na pokładzie znajdowało się dwóch mężczyzn. Niestety nikt nie przeżył. Tragedia poruszyła lokalną społeczność, a służby natychmiast rozpoczęły intensywne działania śledcze. Teraz w sprawie nastąpił przełom — pojawiła się pierwsza, najbardziej prawdopodobna hipoteza dotycząca przyczyn katastrofy
Okoliczności wypadku pod Rzeszowem
W sobotę, 29 listopada 2025 roku, w okolicach miejscowości Cierpisz (koło Rzeszowa), rozbił się prywatny czteroosobowy śmigłowiec typu Robinson R44. Maszyna runęła w zalesionym, trudno dostępnym terenie — około 700 metrów na północ od asfaltowej drogi pomiędzy miejscowościami Malawa a Wola Rafałowska.
Według prokuratury helikopter zerwał kurs — leciał z Krosna przez przystanek w miejscowości Zagorzyce, a następnie miał zmierzać w stronę powiatu przeworskiego. W trakcie lotu maszyna według wstępnych ustaleń zaczęła zbaczać z kursu, wykonywała lekki łuk, traciła wysokość, zahaczyła o czubki drzew, a następnie runęła na ziemię.
Po uderzeniu śmigłowiec zapalił się — wrak spłonął niemal całkowicie. Służby ratunkowe z PSP i OSP, a także oddziały wojska i ratownicy, musieli dotrzeć do miejsca katastrofy pieszo lub na quadach, z uwagi na grząski, błotnisty i stromy teren.
Nie żyje dwoje mężczyzn
Na pokładzie znajdowały się dwie osoby — zginęli dwaj bracia, przedsiębiorcy z powiatu przeworskiego: 41-letni Mariusz S. i 44-letni Krzysztof S. Po upadku i pożarze maszyny, ciała obu mężczyzn znaleziono w płonącym wraku — nie mieli szans na przeżycie.
Katastrofa wstrząsnęła lokalną społecznością — obaj mężczyźni byli znani i cenieni w regionie jako przedsiębiorcy. Dla ich rodziny i znajomych to ogromna strata.
Najbardziej prawdopodobną hipotezą są bardzo złe warunki atmosferyczne i ich wpływ na pracę silnika, bo tutaj wilgoć też ma znaczenie, albo po prostu zła widoczność, która spowodowała, że pilot stracił orientację i zakończyło się to tragicznie - powiedziała prok. Drupka.
Przełom w śledztwie — co wiadomo o przyczynach
W poniedziałek, 1 grudnia 2025 roku, Prokuratura Okręgowa w Rzeszowie formalnie wszczęła śledztwo w sprawie katastrofy — pod zarzutem nieumyślnego spowodowania wypadku lotniczego. Jednocześnie czynności prowadzi także Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL).
Wstępne ustalenia wskazują, że jedną z kluczowych przyczyn mogły być bardzo trudne warunki atmosferyczne — w chwili tragedii panowała gęsta mgła, widoczność ograniczona była do kilkunastu metrów. Prokuratura zaznacza, że pogoda mogła wpłynąć na orientację pilota lub na pracę silnika — wilgoć i ograniczona widoczność to czynniki, które były brane pod uwagę jako najbardziej prawdopodobne.
Zabezpieczono wrak helikoptera, dokumentację lotu, elementy maszyny, oraz zebrano ślady i dowody — śledczy i członkowie komisji starają się odtworzyć przebieg lotu i dokładne okoliczności katastrofy. PKBWL ma 30 dni na przygotowanie wstępnego raportu.
Choć niczego nie można jeszcze przesądzić, istnieją przesłanki, że to warunki pogodowe — mgła, teren, zła widoczność — oraz trudny, zalesiony teren, w którym doszło do wypadku mogły wspólnie doprowadzić do tragedii.
