Te samochody mogą zniknąć w 48 godzin. Obowiązują nowe wytyczne na 2025/2026

Dlaczego wojsko interesuje się prywatnymi samochodami

Nowa Ustawa o ochronie ludności i obronie cywilnej, która obowiązuje od 2025 roku, znacząco zmieniła podejście państwa do zasobów prywatnych w sytuacjach kryzysowych. Pojazdy cywilne zostały wprost wskazane jako element zaplecza logistycznego obrony kraju. Szczególnie cenne są auta zapewniające mobilność w trudnym terenie – SUV-y, pick-upy, busy oraz samochody z napędem 4×4.

Wojsko argumentuje te działania doświadczeniami z ostatnich konfliktów zbrojnych. Szybki transport ludzi, sprzętu i zaopatrzenia często decydował o skuteczności działań. Państwo uznało więc, że prywatne pojazdy mogą stanowić realne wsparcie w razie mobilizacji, ćwiczeń wojskowych lub ogłoszenia stanu nadzwyczajnego.

W praktyce Wojskowe Centra Rekrutacji w całym kraju aktualizują ewidencje i typują pojazdy, które mogą być czasowo przejęte. Dla właściciela oznacza to, że jego samochód może zostać wpisany do rejestru bez składania jakiegokolwiek wniosku. Decyzja zapada administracyjnie i jest doręczana listownie.

Czym jest „karta powołania pojazdu” i co oznacza dla właściciela

Dokument, który trafia do skrzynki pocztowej, potocznie nazywany jest kartą powołania pojazdu. W rzeczywistości to decyzja administracyjna, która formalnie zobowiązuje właściciela do udostępnienia samochodu na potrzeby wojska. W piśmie wskazany jest konkretny termin, miejsce oraz sposób podstawienia auta. Czas reakcji bywa krótki – nawet do 48 godzin.

Co istotne, nie jest to zaproszenie ani informacja. To decyzja, której nie wolno ignorować. Oczywiście istnieje możliwość odwołania, ale tylko w określonym terminie i na jasno wskazanych podstawach, takich jak błąd formalny czy szczególna sytuacja życiowa. Brak reakcji lub zlekceważenie pisma uruchamia dalsze procedury.

Szczególne ryzyko wiąże się z nieodbieraniem korespondencji. Jeśli list zostanie uznany za doręczony, skutki prawne obowiązują niezależnie od tego, czy właściciel faktycznie zapoznał się z jego treścią. Ignorowanie awiza może więc tylko pogorszyć sytuację.

Odmowa, kary i realne konsekwencje – co grozi kierowcom

Największym zaskoczeniem dla wielu kierowców są konsekwencje odmowy. Niepodstawienie pojazdu w wyznaczonym terminie nie kończy się na mandacie. Ustawa przewiduje grzywnę, karę ograniczenia wolności, a w skrajnych przypadkach nawet karę pozbawienia wolności. W czasie mobilizacji lub stanu nadzwyczajnego sprawa może zostać zakwalifikowana jako przestępstwo przeciwko obowiązkom obronnym.

Wojsko co prawda przewiduje rekompensatę finansową za używanie pojazdu, jednak jej wysokość nie zawsze odpowiada realnym kosztom eksploatacji czy utracie wartości auta. To szczególnie istotne dla przedsiębiorców i osób, które wykorzystują samochód do pracy.

Dla właścicieli SUV-ów i aut terenowych kluczowa jest dziś świadomość prawa. Warto sprawdzić swoją sytuację, reagować na korespondencję urzędową i podejmować świadome decyzje przy zakupie nowego samochodu. SUV czy auto 4×4 to nie tylko komfort i bezpieczeństwo, ale również potencjalny zasób obronny państwa. List z WCR może stać się realnym zobowiązaniem – a czasu na reakcję może być bardzo mało.